ECONCAR • Energy for motors

Про зольность масла обычно говорят в контексте сажевого фильтра. Но форсунки в этой истории тоже участвуют — просто молча. ▌ Откуда берётся проблема Зольность (sulfated ash) — это несгораемый остаток от присадок в моторном масле. При работе двигателя часть масла неизбежно попадает в камеру сгорания. Там органика сгорает, а минеральный остаток оседает. На клапанах, на поршнях — и на распылителях форсунок прямого впрыска, куда топливо подаётся напрямую в цилиндр под высоким давлением. Форсунка с нагаром на распылителе меняет форму факела распыла. Топливо перестаёт дробиться так мелко, как нужно. Смесь становится неоднородной — часть топлива сгорает не полностью. ▌ Что с этим делать Сервис решает проблему механически или промывкой. Профилактика — другой подход: поддерживать чистоту форсунок в текущем режиме эксплуатации, не доводя до вмешательства. Катализатор горения EconCar добавляется в бак перед заправкой и помогает топливу сгорать полнее — это снижает количество отложений, которые накапливаются на распылителях со временем. Особенно актуально при городской езде: короткие поездки и пробки не дают двигателю выйти на рабочую температуру, при которой часть отложений выгорает сама. #зольность #форсунки #топливнаясистема #профилактика #econcar #городскаяезда #прямойвпрыск